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Un domingo amargo le tocó atravesar a la dupla conformada por el belga Matisse Lismont y el argentino Ignacio Montenegro a bordo del BMW M4 GT3 EVO N° 30 del Team WRT en el circuito de Barcelona. Tras haber mostrado un ritmo competitivo marcando una mejor vuelta de 1:42.661 en la división Silver Cup, la suerte no estuvo de su lado.
GT World en el Circuito de Barcelona-Catalunya tuvo un fin de semana pasado por agua. Ahora se viene la Copa Resistencia en Portugal. (Fotos: Prensa oficial GT World).
Los pilotos debieron desertar prematuramente al completar apenas 18 giros de competencia, por un aparte toque. El binomio tricampeón quedó clasificado dentro del lote de los no clasificados (NC), sin poder completar el recorrido total de la carrera.
Una jornada vibrante y de altísimo nivel técnico dejó esta competencia del GT World Challenge Europe 2026. A continuación, repasamos el desempeño de los ganadores en cada una de las clases disputadas.
En Pro Cup, el auto 69 de Thierry Vermeulen / Ben Green (Emil Frey Racing – Ferrari 296 GT3 EVO) tuvo un dominio sólido y categórico para llevarse el triunfo absoluto de la carrera, marcando un ritmo implacable a lo largo de las 33 vueltas disputadas.
En la Silver Cup el ganador resultó la unidad número 66 de Ariel Levi / Andrea Frassineti (Tresor Attempto Racing – Audi R8 LMS GT3 EVO II). Tuvieron una brillante labor para adjudicarse el triunfo divisional y finalizar además en un notable 3° puesto en la clasificación general.
Por el lado de la Gold Cup, el auto N° 163 Loris Spinelli / Mattia Michelotto (VSR – Lamborghini Temerario GT3), estuvo impecable presentación del equipo para imponerse en la divisional y firmar un destacado 4° lugar general con el nuevo modelo de Sant’Agata Bolognese.
También en la categoría Bronze Cup el N° 93 Eddie Cheever / Peter Dempsey (Ziggo Sport Tempesta Racing – Porsche 911 GT3 R EVO) tuvo un triunfo apretado pero merecido en la categoría, prevaleciendo en una intensa batalla de posiciones.
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Crédito de la fuente original: www.diariocronica.com.ar
