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Es uno de los momentos clave del Dakar 2026. Desde que se anunció esta carrera en París, hace cinco meses, se indicó que la Etapa Maratón iba a marcar el sendero de la competencia más exigente del planeta. Porque esta vez, esta particular instancia se repetirá en la otra semana.

Y justo en esta particular complejidad de la carrera, la representación argentina encuentra una victoria parcial, de la mano de uno de los grandes candidatos: Nicolás Cavigliasso, que se impuso junto con su esposa, Valentina Pertegarini en la navegación, en la categoría Challenger.

De esta forma la tripulación cordobesa ahora se ubica en la tercera posición de la clasificación general, a 6m45s del líder, el local Yasir Seadan.

“Ha sido una etapa larga, pero me encuentro muy bien. He salido un poco retrasado y al principio había mucho polvo, pero luego el terreno se ha abierto y me he sentido un poco más cómodo en el coche. Valentina ha hecho un gran trabajo con la navegación”, comentó Cavigliasso.

Nicolas Cavigliasso y su mujer se quedaron el el título del Dakar hace un año.
Foto: AFP

“Ganamos la etapa, la primera del año para nosotros. Ahora toca seguir así. Tuvimos una primera etapa bastante complicada, en la que perdimos mucho tiempo con pinchazos, pero desde entonces hemos ido escalando posiciones. Veremos cómo va mañana, pero por ahora vamos a trabajar en el coche y a descansar en la tienda. Debería de ir todo bien porque no hemos roto nada. Hemos firmado una carrera muy limpia”, agregó el cordobés.

¿De qué se trata la Etapa Maratón?

Es la jornada en la que todos los pilotos finalizan la actividad en un refugio sin la presencia de los equipos, por lo que no cuentan con el servicio de asistencia de los mecánicos.

“La idea es que el Dakar vuelva a sus orígenes y se asemeje a lo que nosotros vivíamos cuando corríamos en África, donde no había nada de nada. Los pilotos llegan a un refugio donde se les entrega una ración de comida, una carpa individual y desde allí comenzarán la Etapa 5 al día siguiente. Si hay un problema en el vehículo, serán los propios tripulantes los que arreglen los inconvenientes mecánicos”, explicó a Clarín David Castera, director general de la competencia.

Todos juntos, pilotos de equipos oficiales, de autos, de motos, los que corren de manera amateur y los que ni siquiera cuentan con estructuras propias (Malle Moto, por ejemplo) comparten el mismo espacio bajo las estrellas en el medio del desierto del norte de Arabia Saudita.

Nicolás Cavigliasso (Dakar) @nicocavi68

Al menos poseen celulares, y en cierta medida es una forma de comunicarse, para saber cómo quedaron en la etapa y cómo marchan en la clasificación general.

En la misma disciplina, David Zille, que se impuso en la primera etapa, se ubica ahora en la quinta ubicación, a 53 minutos del líder, mientras quien viene con retraso es Kevin Benavides, que fue 9° en la etapa y está 15° en la general.

En Side by Side, la categoría menor de los autos livianos, el cordobés Jeremías González Ferioli fue quinto en la etapa y está 13° en la tabla, a 2h38m, mientras que Manu Andujar quedó 8°, a 1h34m del líder, Brock Heger.

En los autos más potentes, el sudafricano Henk Lategan (Toyota) ganó y es el líder, con 3m55s de ventaja por sobre el qatarí Nasser Al AttIyah (Dacia). Tercero se ubica Mattias Ekstrom, con Ford.

En las motos, diversas curiosidades. El salteño Luciano Benavides fue 7° en la Etapa, pero se mantiene quinto en la general, con KTM, a 13m9s del líder, el español Tosha Schareina, que ganó su segunda etapa consecutiva con Honda. El ibérico lidera con el mismo registro que su compañero Ricky Brabec (16h45m40s), una curiosidad después de cuatro jornadas cronometradas, contando el Prólogo.

Luciano Benavides del Red Bull KTM Factory Racing durante la etapa 3 del Dakar 2026.
Foto: EFE

Desde el refugio, al llegar, Luciano Benavides subió un testimonio a las redes sociales: “Estamos acá en el medio del desierto, sin nada, en la Etapa Maratón. Fue muy dura, muy larga, mucha navegación en arena, cañadones. Me sentí cómodo. Tuve una sola caída. Pero contento con el ritmo. No tenemos asistencia, por lo que estoy contento porque la moto está en buenas condiciones. Tengo una ración de comida y la carpa. Habrá que pasar la noche y a salir en la Etapa 5 mañana”.

El jueves se desarrollará la Etapa 5, desde el refugio rumbo al campamento de Hail, donde ya se trasladaron todos los equipos, que gozaron de una jornada distendida, sin la presión de asistir a sus vehículos. Las motos recorrerán 417 kilómetros, mientras que los autos completarán 428. En esta estrategia de ser cuidadoso del medio mecánico, pero lo más rápido posible, el Dakar pasará su primer gran escollo en el desierto árabe.

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Crédito de la fuente original: www.clarin.com