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El Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 es una de las fechas más queridas por los fanáticos y pilotos, consolidada como una cita fundamental del calendario. Disputado en el circuito Gilles Villeneuve, en la isla Notre-Dame, es una carrera que mezcla la velocidad de un circuito semipermanente con la cercanía de las paredes, siendo el “Muro de los Campeones” su símbolo más famoso.
Durante décadas, Montreal ha sido escenario de carreras impredecibles, muchas veces influenciadas por el clima cambiante y la aparición de autos de seguridad. Sin embargo, la crisis del Coronavirus generó un vacío importante: el GP de Canadá no se disputó en 2020 ni en 2021, interrumpiendo una tradición que se remontaba a finales de los años ´70.
La máxima categoría volvió a suelo canadiense en 2022 y entregó grandes careras. A continuación, un repaso año por año de los últimos cinco ganadores del Gran Premio de Canadá.
El británico rompió la hegemonía de Red Bull en Montreal con una actuación impecable. Russell supo gestionar los momentos críticos de la carrera y el desgaste de los neumáticos para llevarse un triunfo vital para la escudería de Brackley, superando a Max Verstappen en un duelo táctico que se definió en las paradas en boxes.
En una de las ediciones más emocionantes de los últimos años, con lluvia intermitente y varios cambios de neumáticos, Verstappen mantuvo la calma para llevarse la victoria. Lando Norris (McLaren) terminó en la segunda posición tras liderar parte de la prueba, y George Russell (Mercedes) se quedó con el tercer lugar luego de haber largado desde la pole position.
Un triunfo histórico para la escudería austríaca. El neerlandés lideró cada vuelta de la carrera, mostrando un ritmo inalcanzable. Detrás de él llegó Fernando Alonso (Aston Martin), quien protagonizó un duelo vibrante contra Lewis Hamilton (Mercedes), que finalmente tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio.
En el regreso de la F1 a la isla de Notre-Dame, Verstappen tuvo que trabajar duro para defenderse de los ataques constantes de Carlos Sainz (Ferrari) en las vueltas finales tras un auto de seguridad. El español terminó segundo a milésimas, mientras que Lewis Hamilton (Mercedes) volvió al podio con un sólido tercer puesto.
La última carrera antes de la pandemia quedó marcada por la controversia. Sebastian Vettel (Ferrari) cruzó la meta en primer lugar, pero una penalización de cinco segundos por reincorporarse a la pista de forma peligrosa le otorgó el triunfo a Lewis Hamilton. Vettel cayó al segundo puesto y Charles Leclerc (Ferrari) finalizó tercero.
El Circuito Gilles Villeneuve es un trazado que castiga severamente los frenos y premia la estabilidad en las chicanas. Ubicado en Montreal, tiene una longitud de 4,361 kilómetros y la carrera se disputa a 70 vueltas, completando una distancia total de 305,270 kilómetros.
Su diseño es único por sus largas rectas interrumpidas por chicanas rápidas y horquillas cerradas. Al ser un circuito con poco uso durante el año, la pista suele estar muy “sucia” al inicio del fin de semana, lo que aumenta el desafío para los equipos.
Montreal combina la velocidad punta (superando los 330 km/h en la recta principal) con sectores de frenado extremo. El punto más crítico es la última chicana, donde se encuentra el famoso “Muro de los Campeones”, un lugar donde incluso los pilotos más experimentados han visto terminar sus carreras tras un error de cálculo.
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Crédito de la fuente original: www.clarin.com
