Comunicaciones aéreas vulnerables a manipulación de IA
Un tema preocupante ha salido a la luz en una reciente conferencia sobre hacking: la vulnerabilidad de las comunicaciones aéreas y el riesgo de que voces de controladores sean clonadas con inteligencia artificial. Esto podría provocar accidentes aéreos al dirigir aviones en direcciones equivocadas.
Un experto en sonido, Andrew Logan, explicó en detalle cómo un hacker podría hacerse pasar por un controlador de tráfico aéreo y causar estragos en la navegación aérea. Esta amenaza se vuelve más peligrosa con el avance de la inteligencia artificial y la falta de cifrado en las comunicaciones aéreas.
Logan propuso posibles soluciones para contrarrestar este problema, como implementar sistemas de comunicación más seguros y complementar la radio con señales visuales en las pistas de aterrizaje. Aunque se espera que para el 2030 se establezca un estándar de cifrado para las comunicaciones aéreas, la actualización de los sistemas existentes podría resultar costosa y llevar tiempo.
Este tipo de vulnerabilidades en el sistema aéreo no son nuevas, pero con el avance de la tecnología, se hace más urgente abordar estas cuestiones para garantizar la seguridad de los vuelos.
En síntesis:
– Un hacker expuso la vulnerabilidad de las comunicaciones aéreas y la posibilidad de clonar voces de controladores con inteligencia artificial.
– Andrew Logan propuso soluciones para contrarrestar esta amenaza, como implementar sistemas de comunicación más seguros.
– Se espera que para el 2030 se establezca un estándar de cifrado para las comunicaciones aéreas, pero la actualización de los sistemas existentes podría llevar tiempo y ser costosa.
Preguntas frecuentes:
– ¿Qué tipo de conferencia abordó la vulnerabilidad en las comunicaciones aéreas?
La vulnerabilidad fue expuesta en DEF CON, una conferencia de hacking.
– ¿Quién es Andrew Logan y cuál es su propuesta para contrarrestar esta amenaza?
Andrew Logan es un experto en sonido que propuso implementar sistemas de comunicación más seguros y complementar la radio con señales visuales en las pistas de aterrizaje.
– ¿Qué se espera para el 2030 en relación con las comunicaciones aéreas?
Se espera establecer un estándar de cifrado para las comunicaciones aéreas, aunque la actualización de los sistemas existentes podría ser costosa y llevar tiempo.
Crédito de la fuente original: www.clarin.com
